PATRONO DA ACIAÇÃO AERO-DESPORTIVA

FONTE: WWW.BLOGGER.COM

O jornalista, político, empresário e diplomata Francisco de Assis Chateaubriand Bandeira de Mello foi consagrado, por Dec. 58.495 de 11 dez 1985, patrono da Aviação Aero - Desportiva Nacional, por haver intensificado, em 1941, durante a 2ª Guerra Mundial e no ano da criação do Ministério da Aeronáutica, a Campanha Nacional de Aviação. Esta consistente na criação de aeroclubes por todo o Brasil, marco histórico inicial da Aviação Aero -Desportiva e, visando à formação de uma reserva de pilotos, tanto para a Força Aérea, como para a Aviação Civil.

Nesta campanha, em favor da Aeronáutica Brasileira, pretendeu transformar cada município num centro de treinamento civil de pilotos através de semeadura de aeroclubes.

E foi muito feliz nesta cruzada patriótica, pois muitos desses pilotos prestaram, após cursarem os CPOR da Aeronáutica no Galeão, São Paulo e Porto Alegre, serviços ao esforço de guerra na Itália e na vigilância do litoral brasileiro durante a 2ª Guerra Mundial e, sobretudo, à aceleração da Integração Nacional e da Aviação Civil.

Em 1935 Assis Chateaubriand teve ação de boa repercussão na criação do Ministério da Aeronáutica, ao fazer chegar ao Presidente Getúlio Vargas, artigo de 17 fev 1935 em O Jornal, de sua propriedade, do capitão de Engenharia Aurélio de Lyra Tavares, que teve grande repercussão e sob o título "Ministério do Ar" e transcrito por Lavenére - Wanderley em História da FAB. Artigo que assim finalizava :"a idéia pois de um órgão central que dirija a evolução técnico e industrial da nossa aviação é oportuna, e a fórmula da criação da do Ministério do Ar deve ser tomada na devida consideração pelos dirigentes dos país".

Artigo escrito sob o pseudômino de Observador Militar, o qual Chateaubriand entregou pessoalmente ao Presidente Vargas que ali mesmo o repassou a Salgado Filho para estudos, concretizados em 1941, com a criação do Ministério da Aeronáutica.

Assis Chateaubriand bacharelou-se em Direito, em 1913, na Faculdade do Recife da qual foi professor de Direito Romano e Filosófica do Direito. No Recife foi editor e redator chefe do Diário de Pernambuco. Em 1917 transferiu-se para o Rio onde passou a alternar as atividades de jornalista, com políticas e empresariais.

Foi destacado revolucionário em 1930 e 1932; senador pela Paraíba e Maranhão 1952-55 e 1955-57 e embaixador na Inglaterra 1957-1960. Sua grande obra foi a construção da primeira grande cadeia de Comunicação Social do Brasil – Os Diários Associados.Ele nasceu em Umbuzeiro na Paraíba e faleceu em 4 abr 1968, em São Paulo–SP.